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【電訴寶】“高德打車”司機因病取消訂單并以報備 仍判司機全責
網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布時間:2024年08月30日 13:59:06

(網(wǎng)經(jīng)社訊)近日,國內(nèi)知名網(wǎng)絡消費糾紛調(diào)解平臺“電訴寶(315.100EC.CN)接到用戶投訴高德信息技術有限公司旗下“高德打車”司機因病取消訂單并以報備,仍判司機全責。(詳見電訴寶投訴專區(qū):http://qjkhjx.com/zt/gddc/  )

8月21日,廣東省的黃先生向“電訴寶”投訴稱其于2024年8月20日晚上11:50分左右接了一個高德打車旗下旅程司機APP的一個21日早上6:10分左右預約訂單,晚上個人身體痛風發(fā)作導致走路腳都是非常的痛,于是就取消了訂單,也和平臺報備了,然后21日系統(tǒng)就判黃先生全責找人工申訴也駁,然后就等著被罰款,這樣的話是不是高德打車軟件上接了單就算死也要去出車服務嗎。

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(注:圖為黃先生提供)

黃先生的訴求就是高德給一個明確的答復,如果是說不管司機怎么樣只要接到訂單后就必須得出車服務,那以后黃先生保留這個記錄給到家人。

接到該用戶投訴后,我們第一時間將投訴案件移交該平臺相關工作人員督辦妥善處理,但截至發(fā)稿前,我們尚未收到來自被投訴平臺的任何有關處理回復。

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  據(jù)網(wǎng)經(jīng)社企業(yè)庫(COP.100EC.CN)顯示,高德打車隸屬于高德信息技術有限公司,法定代表人董振寧,公司于2002年成立,2010年登陸美國納斯達克全球精選市場(NASDAQ:AMAP)。擁有導航電子地圖甲級測繪資質(zhì)、測繪航空攝影甲級測繪資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖甲級測繪資質(zhì)等多個甲級測繪資質(zhì),其優(yōu)質(zhì)的導航電子地圖數(shù)據(jù)庫及其服務體系成為公司的核心競爭力。

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  據(jù)“網(wǎng)經(jīng)社企業(yè)風險評級系統(tǒng)(CREDIT.100EC.CN)”顯示,高德打車隸屬于高德信息技術有限公司的風險評級為R0,公司目前所處未發(fā)現(xiàn)風險評級。

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 根據(jù)“電訴寶”2024年至今受理的移動出行領域用戶有效投訴顯示(依據(jù)投訴量排行),高德排名第2位,最新評級為“不予評級”。其他被投訴的類似平臺依次為:智行滴滴出行、T3出行、曹操出行、嘀嗒出行。

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此外,“電訴寶”受理用戶維權案例顯示,2024年至今,“高德”還涉嫌存在訂單問霸王條款、惡意罰款、貨不對板、退款問題等問題。

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案例一】“高德打車” 被指返程高速費協(xié)商未果 遭平臺判罰

6月29日,上海市的王先生向“電訴寶”投訴稱其于2024.6.16在大眾出行約車搶了一單跨城預約單160公里左右,松江到杭州,返程要120公里左右,打電話給乘客協(xié)商返程高速費,乘客沒有表態(tài),乘客隨即就取消了訂單。

平臺判王先生,1無故取消訂單,2司機加價議價。王先生沒有在平臺相關規(guī)則中看到有不能協(xié)商收取返程高速費的相關規(guī)則,在上海,交通運輸管理局也只是建議司乘協(xié)商返程高速費,并沒有強制說不可以,希望平臺能夠酌情考慮,撤銷判責,恢復賬號,為乘客考慮也要為司機考慮。王先生表示是靠這行養(yǎng)家糊口的,現(xiàn)在是雙方踢皮球,大眾說是高德封的,高德說找平臺服務商。

案例二】霸王判定?“高德打車”乘客取消訂單 司機未接到乘客遭罰款

6月15日,陜西省的王先生向“電訴寶”投訴稱其作為網(wǎng)約車司機,在2024年6月11日接到一筆訂單,在前往接載乘客的途中,乘客卻取消了訂單。然而高德平臺在后續(xù)處理中判定王先生為有責方,理由是他未接乘客。王先生表示是乘客主動取消了訂單,于是向平臺提出了申訴,但他的申訴并未得到平臺的認可,平臺維持了原有的判定,并對王先生處以10元的罰款和24小時的停運處罰。

王先生認為這樣的處罰措施和判定標準存在嚴重的不合理性和不公平性,為“霸王條款”。質(zhì)疑高德平臺是否有權利對司機進行罰款,以及這種罰款行為是否合法合規(guī)

案例三】“高德打車” 司機不負責任 開車時打電話且未按規(guī)定打表計價

5月11日,湖北省的王先生向“電訴寶”投訴稱其于5月11日上午11點左右計劃使用高德打車前往附近的一家商場。在司機到達后,司機卻臨時改變了原定的行程路線,沒有按照導航規(guī)劃的路徑行駛,而是根據(jù)個人喜好選擇了另一條路線。

王先生表示,在司機改變路線的過程中,他并沒有收到任何關于此事的通知或詢問,導致他無法及時表達自己的意見或選擇。更讓他不滿的是,司機選擇的路線并沒有將他送達商場的常用入口(1號門),而是接近了7號門,這給他在暴雨天氣下的出行帶來了極大的不便。

王先生嘗試通過高德app小程序客服和400客服電話與平臺溝通,但是他并沒有得到任何有意義的回應或解決方案。更為糟糕的是,由于系統(tǒng)原因,他在接下來的三個小時內(nèi)都無法再次使用高德打車開啟新的行程。王先生的訴求是他希望能夠獲得退款,并額外獲得80元的優(yōu)惠券作為賠償。

【小貼士】

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國內(nèi)知名網(wǎng)絡消費糾紛調(diào)解平臺“電訴寶”(315.100EC.CN)運行10余年來,與全國近千家網(wǎng)絡消費平臺建立對接,影響1億+網(wǎng)絡消費用戶,新系統(tǒng)實現(xiàn)一鍵投訴、24h在線、自助維權、同步直達、實時處理、進度查詢、評價體系、法律求助、數(shù)據(jù)分析等諸多功能。目前,平臺“綠色通道”服務向廣大網(wǎng)絡消費平臺開放,平臺可自主申請入駐,實時受理、反饋和查詢用戶滿意度評價。為了更好地營造公開、透明、健康的網(wǎng)絡消費投訴環(huán)境,“電訴寶”公開版已正式上線,新增用戶投訴實時受理動態(tài)、月度平臺投訴量TOP10、熱點投訴地區(qū)、投訴榜(依據(jù)投訴量排行)等模塊,讓投訴過程透明化,一手掌握信息動態(tài)。

浙江網(wǎng)經(jīng)社信息科技公司擁有18年歷史,作為中國領先的數(shù)字經(jīng)濟新媒體、服務商,提供“媒體+智庫”、“會員+孵化”服務;(1)面向電商平臺、頭部服務商等PR條線提供媒體傳播服務;(2)面向各類企事業(yè)單位、政府部門、培訓機構、電商平臺等提供智庫服務;(3)面向各類電商渠道方、品牌方、商家、供應鏈公司等提供“千電萬商”生態(tài)圈服務;(4)面向各類初創(chuàng)公司提供創(chuàng)業(yè)孵化器服務。

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